 |
 |
||
 |
 |
|
|
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
Çin ve Tayvan’da iki Toyota fabrikası kurmuş olan Toyota Engineering Corporation CEO’su Horikiri, Toyota Üretim Sistemi’nin günümüzde eriştiği en yeni gelişmeleri ve Toyota Üretim ve Yönetim Sistemi’nin kritik noktalarını katılımcılarla paylaşacaktır. Aralık 2006’da İstanbul’daki Yalın Yeni Ürün Geliştirme ve Ürün Sunumu (Toyota Tarzı) Seminerleri’nde etkili sunumlarıyla ilgi gören Horikiri, Toyota’yı anlamak için dinlenmesi gereken en önemli kişilerin başında gelmektedir. Özgeçmiş Kyusyu Üniversitesi Uçak Mühendisliği Bölümü'nde lisansını tamamlayan Horikiri, 1966 - 2002 yılları arasında çalıştığı Toyota Motor Corporation'da öncelikle Gövde Bölümü Üretim Mühendisliği'nde üretim hazırlık işlemlerinden Sorumlu Mühendis olarak görevine başladı. Daha sonra Motomachi fabrikasında Küresel Üretim Bölümü'ndeki Genel Müdürlük görevinde 4 büyük Çin otomobil fabrikasının Üretim Planlamasından sorumlu olarak, tedarikçilerin ve fabrikaların sertifikalandırılmasında katkılarda bulunarak, uzun vadeli plan ve yönetimde Proje Lideri ve Yeni Üretim Planlamasından Sorumlu olarak çalıştı. Daha sonra sportif amaçlı araçlara (SUV) odaklanan Horikiri, Küresel Üretim Bölümü'nde Uzakdoğu Bölgesi'nden Sorumlu Genel Müdür oldu. Şimdi Toyota Engineering Corporation (TEC) CEO'su olan Horikiri, Çin otomobil endüstrisinde teknik mühendislik konusunda danışmanlık yapmaktadır.
|
|
|
 |
|
||
 |
|
||
|
|
|||
|
|
|||
 |
|
||
 |
|
||
