 |
 |
||
 |
 |
|
|
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
|
||
 |
Dünyanın ilk beş büyük motor yat üreticisinden biri olmak isteyen Numarine A.Ş. hedefine ulaşmak için Yalın Enstitü Derneği ile birlikte 9 adet proje yürütmektedir. 2010 yılında yıllık 50 tekne üretim hedefine ulaşmak için atölye tipi üretimden seri üretime geçmek hedeflenmekte, bu nedenle Ana Üretim hattına parça sağlayan kardeş kuruluşlar Ena-Lera ve Mila’dan mobilya, kompozit ve krom malzemelerin istenilen günde, istenilen miktarda ve istenilen kalitede gelmesi için projeler yürütülmektedir. Montaj hattında ise Aşama Sistemi’ne, hücresel yapılara geçilmesi, 5S uygulaması, çalışanların yetkinliklerinin arttırılması, hat dengeleme, standart iş akış proseslerin uygulanması ve ‘yerinde kalite’ sürecinin oluşturulması için projeler yürütülmektedir. Hedef, değer katmayan süreleri kaldırarak müşterinin istediği kalitede ayda 2 teknenin Montaj hattından indirilmesidir. Murat Bedük, yürütülen bu projeler hakkında katılımcılara bilgi verecektir. Özgeçmiş 1997’de İTÜ Makine Mühendisliği Bölümü’nden mezun olan Bedük, Yeditepe Üniversitesi’nde İşletme Master’ı (MBA) yaptı. 1997 yılında Ford Otosan Acıbadem İstanbul Fabrikası’nda Montaj hattında Metot Mühendisi olarak çalışmaya başlayan Bedük, 1999’da Ford Otosan’ın yeni fabrikası olan Gölcük Fabrikası’nın kurulumu için oluşturulan Proje grubunda görev yaptı ve sıfırdan bir fabrikanın kurulumundaki tüm aşamalarda bulundu. 2000 yılında Ford Üretim Sistemi Ekip Lideri oldu. Yalın Üretim Sistemi’nin tüm proses ve araçlarını Ford Gölcük Fabrikası’nın tüm departmanlarında uyguladı. Ford Otosan’ın 5 yıl üst üste Ford Fabrikaları arasında Yalın Üretim’i en iyi uygulayan fabrika seçilmesinde büyük pay sahibi oldu. 2002’de 6 Sigma Kara Kuşak oldu ve 12 proje bitirdi. Boyahane-Kaynak-Montaj ve Kalite Güvence departmanlarında yönetici olarak görev yaptı. 10 yıl boyunca elde ettiği Ford Seri Üretim tecrübesini paylaşmak için Haziran 2007’de Numarine A.Ş.’de çalışmaya başladı.
|
|
|
 |
|
||
 |
|
||
|
|
|||
|
|
|||
 |
|
||
 |
|
||
